exploracy

10.11.07

EQUIPAGE

Le blog s'arrête, suivez-nous maintenant

sur le site    http://exploracy.fr

150Claude, 55 ans, ex-secrétaire médicale dans un Centre hospitalier pendant 30 ans.   

C ‘est elle qui copilote, gère la paperasse, le budget, qui lave, qui coud, qui cuisine et enfile des perles à ses moments libres...

Alain, 59 ans, ex-patron d’une concession de camping-car en Rhône Alpes.
C’est lui qui conduit la plupart du temps, répare, entretient et filme.

Nous avons deux filles Sandrine http://www.fusionlibre.fr/  et Florence de 30 et 28 ans avec qui pendant plus de 20 ans nous avons parcouru le monde. W

Elles essayeront de nous rejoindre pendant leurs congés.

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11.11.07

DESCRIPTION DU CAMPING-CAR

camping_car_014

FIAT DUCATO 2,8 JTD          

4x4 Dangel 2002

dim : 2,20 x 2,60 x 5,65       empattement : 3,20

Poids : 3 T 500 avec passagers et accessoires

Moteur 2,8 L JTD 157 cv couple 39,6 daN.m à 1800 tr

Transmission 4 x 4 Dangel avec option boite courte et blocage arrière

camping_car_019Carénage moteur / boite et grille de protection radiateur

Climatisation cabine

Schnorkel avec filtre cyclonique

Suspension arrière renforcée par 2 coussins gonflables

Plaques alu sous châssis pour appui du cric gonflable

( 4 tonnes)

Réservoir gasoil supplémentaire de 70 litres

Compresseur d’air avec réserve de 6 litres sous plancher

Pneus tout chemin 215 x 85 x 16

CELLULE POLYESTER MONOBLOC

Dinette acamping_car_029vant 4 places avec sièges cabine pivotants (dossier électrique)camping_car_027

Lit arrière sur soute pour rangement de la moto, du zodiac et du moteur

Coin toilette avec WC cassette système SOG ( évite les produits chimiques)

Bloc cuisine avec frigo à compression et plan de cuisson vitro-céramique Wallas gasoil, circuit d’eau secondaire avec cartouche filtrante Katadyn.

Eau froide : 100 L, eau chaude : 45 L chauffée par dérivation du circuit moteur et serpentin dans le réservoir.(Pas de bouteille de gaz).camping_car_035camping_car_041

Chauffage gasoil Eberspacher avec pompage dans le réservoir principal ou dans cubi indépendant (permettant de couper le gasoil avec de l’essence en cas de grand froid).

Electricité : 2 batteries auxiliaires de 95 A /h avec coupleur.

2 panneaux solaires de 110 W

Ordijauge permettant le contrôle des watts en stock, entrants et sortants.

Convertisseur 12 volts, transfo chargeur

Grilles de séparation cabine /cellule (stockées sous le sommier) et barreaux de fenêtres démontables pour traversées maritimes.

EQUIPEMENTS TECHNIQUES

camping_car_022

Moto Dax Honda 70 cm

Zodiac et moteur Suzuki

Quatre plaques à sable polyester + pelle

Cric hydraulique et gonflable, nécessaire pour démontage pneus, mèches tubeless, emplâtres…

Sangle de traction, câbles batterie

Outillage, visseuse sans fil, voltmètre, visserie …

Plaquettes de freins, roulements de roue, courroies, filtres à huile et gasoil

GPS Garmin 278 C avec cartographie mondiale World Map

Ordinateur portable, mini imprimante, appareil photo numérique, caméra, jumelles…

EQUIPEMENTS DIVERS

Machine à laver (touc étanche), matériel pour randonnées en haute montagne, masques et tubas

Un grand nombre de livres de poche pour les longues soirées d’hivers.

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12.11.07

PROJET ET ITINERAIRE

Après un voyage de deux ans (2005 2007) en Afrique avec un  4x4, http://www.africacy.com  nous voulons découvrir le reste du monde en camping-car   

                                                                                CCARTE_POUR_BLOG___copieliquer sur l'image pour l'agrandir

Nous sommes partis  mi-janvier 2008 du Havre avec la Compagnie Grimaldi pour rejoindre  Buenos Aires en Argentine.

Petite croisière de trois à quatre semaines, nous en profiterons pour apprendre un peu d'espagnol et réviser notre anglais.

Nous voyagerons par étapes successives avec des retours réguliers en France

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CUVEE 2010

l'Afrique en 4L en 2010  http://afrikatrip.com   voyage en cours

Christelle et Lee repartent en 2CV pour l'Afrique 1 aout 2010  http://christelle.lee.over-blog.com/

Une famille partie depuis la Floride jusqu'à Ushuaia http://lespetitsnomades.blogspot.com croisés en Equateur

Pauline et Nicolas des cyclistes partis d'ANNECY  http://lamontagnetranscendantale.over-blog.com croisés en Equateur.

Martine et Gérard qui construisent leur "camion" http://martine.tatangelo.com/

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13.11.07

LIENS

Notre voyage en Afrique 2005/2007  http://www.africacy.com/

L'Afrique c'est toujours possible (février 2009, octobre 2009, etc...) :

Elodie, Miguel et Lola http://sanagustinvoyage.canalblog.com/ en Afrique de l'Est puis en Amérique du Sud

Carole et Laurent bientôt sur les routes, juin 2009, Afrique et Amérique du Sud  http://www.lipocamp.fr

Giuliana, une amie italienne rencontrée en Angola et maintenant repartie pour un tour du Monde  http://www.voporlomundo.com/ , en partant par l'Afrique de l'Est

Marc et Evelyne   actuellement au Kenya  http://bagheerafrica.blog4ever.com/  Ivéco 4x4

Une "descente" au Cap par l'Ouest http://damiengrenier.over-blog.org/

Eric, Patrica, Chloé, Léa après les Amériques repartent en Afrique  (juin 2009)  http://www.afriquefamilytour.com/index.html

une famille en "camion" rouge http://www.les3baroudeurs.com/

une famille avec deux enfants :  http://www.les4oooo.fr/accueil.html

les "Chazel" sont aussi en Afrique en ce moment

CUVEE  2009  de nouveaux sites de voyageurs pour ceux qui restent en France...

Mélanie et Christian en Pinzgauer 6 roues http://maisousonthille.com

Olivier, Stéphanie, Robin, Lola   http://meriguet-tour.com/ déjà rencontrés à Ushuaia, Salta, La Paz, Copacabana, Cusco, Nazca, Huanchaco...

Une famille Grenebloise qui arrive du nord, Sprinter 4x4 http://maricolatour.canalblog.com/ vue à Huanchaco (Trujillo) Pérou

des Hauts Savoyards http://tawatour.over-blog.com/ en 4x4 avec un enfant

une  famille "Mercos"http://lebourgdumonde.fr/ avec une caravane  et 4 filles..vus à Ushuaia, Salta.

Une famille de Besançon  http://www.lautreetlailleurs.travelblog.fr/ rencontrée à La Paz Bolivie

Vincent et Albertine http://va-project.com/ en Toyota 4x4

Les Pascaux   http://autourdumonde.poos.fr/ vus à Salta, La Paz

Une famille en fourgon http://www.amsuda5.blogspot.com/

Caroline et Olivier, des Géologues en vélos http://georouteandine.fr/ vus à El Chalten, Salta, san Pedro

Un Iveco 4x4 http://www.de-terre-a-terre.overblog.com/ Salta, La Paz

Une famille toujours http://www.lecabougnot.com/  Iveco 4x4 avec une caisse très originale (genre systèmeD) vus à Salta

la famille Parcé http://globegulli.fr/ croisés à Ushuaia, Salta, San Pedro

la famille Cousinié B 90 http://www.huitsemellesdevent.com/ croisés en Patagonie, Sajama,La Paz

des musiciens : http://www.pari-paname.com, croisés à La Paz

des "Djeunes" Emilie et jérémiehttp://www.emiliejeremie.canalblog.com, croisés à La Paz, Cusco

un couple de Canadiens, trop cool, Pierre et Louise http://louise-zibeline.blogspot.com/  rencontrés au Chili et à Trelew

Pierre et Dom   http://nomad.liberte.free.fr/

on continue par les amis et personnes que nous avons rencontrés  :

Marie-Claude et Georges http://comulysse.jimdo.com/ rencontrés à San pedro d'Atacama

une sympathique famille Eric Patricia Chloé et Léa que nous aurions pu rencontrer à Annecy  http://www.theworldfamilytour.com/que nous avons rencontrée à Ushuaia et Trelew

Michel et Solange avec un SCAM, des voisins de Haute-Savoie http://www.arvi.fr/

Valérie et François, des voisins de la Suisse, http://www.fraval.ch  Tour du Monde  (fini juin 2009)

la famille Doiteau, dont nous avons suivi les traces en Afrique

la famille "Opensens" Tour du monde en Unimog rencontrée au Kenya, http://www.opensens.com/

Luc et Corinne, Manon et Thibault  http://ccarautourdumonde.free.fr/ un tour du monde en camping-car, rencontrés à Besançon et Annecy.

Claude et Jocelyne, des voisins, http://www.elpitchi.com/ en Toyota et cellule Logemobile

La famille Vivet de Savoie, en camion, partis en 2007 http://ayabombe.org/ par le Canada (TDM) actuellement en Bolivie

Eric et Michèle, en Toyota, TDM depuis 2004 , http://rebsamen/voyages/ 

Marie-Paule et Jacques Berlivet, en Land Rover, http://landandino.org/ Amérique du Sud, déc 2007, au Chili en ce moment février 2009

François et Colette, de Gap http://campickup.over-blog.fr/ en Toyota Amérique du Sud sept 2007

Bernadette et Daniel  en route pour l'Amérique du Sud, http://www.tourdumondeatandema60ans.com/

le site le plus pro du moment, par des pros, avec un super camion Tube HY de Citroen http://www.cheminsdumonde.net/  Géraldine et Yann que nous espérons rencontrer en Amérique du Sud..  et qui vont la "couv" de la revue Globe trotteurs de nov 2008.

d'autres voyageurs que nous suivons, tous en Amérique du Sud pour le moment, dans nos âges ou presque

Valérie et Daniel, TDM en camping-car, http://www.levoyagedejulesetjim.com/

Geneviève et Michel, TDM en camping-car, http://www.casenavenroute.com/

des camping-cars route de la Soie et du monde http://www.camping-car-monde.fr/

Armelle et François, idem, http://lesangloys.canalblog.com/

Fabienne et Alain, basés au Brésil, après la contruction de son bateau, a construit sa cellule sur pick-up, http://www.hylas.ws/ et construisent maintenant une maison

bien sûr Patrica et André, http://www.chazel.com/ qui ont changé de "monture" en route

maintenant des plus "jeunes" avec enfants :

Une sympathique famille du Nord : Alexis, Virginie, Hugo, Chloé et Gaspard http://www.claventure.fr dans nos pages Bolivie

la famille Marais http://www.periple.org/ 

Une famille de Haute-Savoie, alias les apprentis voyageurs http://louves.canalblog.com/ dans nos pages Argentine

d'autres familles  http://www.14pattes.com/   http://laroutedesmers.com/

une famille bien sympathique   http://www.latortueselene.com dans nos pages Argentine ...actuellement en Asie

une famille qui a fait le Tour de la Méditerranée http://razmoket.space-blogs.com/

je vous l'avais dit ça finirait en "vrac"

d'autres encore http://familleautourdumonde.free.fr/,    http://www.landezuma.be/, http://espacla.chez-alice.fr/,

"trop fort" : http://viebelle.tmp23.haisoft.net/ belges avec 4 enfants en Land Rover et remorque,

http://latitevadrouille.canalblog.com/, dans nos pages Bolivie

http://www.vivresonreve.fr/, dans nos pages Bolivie

Evidemment la liste est presque infinie, ceux qui ne voulaient pas être cités peuvent m'écrire, et ceux qui voulaient être sur la liste aussi.

Sur le continent Américain :

une famille de Thonon que nous avons rencontré en Haute-Savoie et que nous espérons croiser  http://  www.labaladedesary.over-blog.com/finalement cela a été plus facile de les revoir à Thonon...

des très très courageux en vélos Annick et Bruno http://www.roulmaloute.com/ qui descendent d'Arica Chili vers Ushuai  (sept 2008/mars 2009) et qui sont déjà repartis (juin 2009) du Canada en Alaska !.......

et Pascale et Michel, en side car que nous allons surement croiser (trop tard il sont déjà en afrique)  http://www.passagers-du-monde.net/

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17.11.07

PAGES PRATIQUES (Guide d'utilisation)

LES PAYS SONT CLASSES PAR ORDRE ALPHABETIQUE

Ne pas tenir compte des dates qui ne sont là que pour permettre le classement des pays

j'ai fait une liste de "trucs" utiles pour un voyage au long cours  :  en vrac

un filtre katadyn pour avoir de l'eau filtrée (évite d'avoir à acheter des bouteilles d'eau et surtout de les stocker...)

un système sog pour les toilettes

si vous lisez prendre des livres (acheté dans les vides greniers, Emaus...) en quantité, afin de pouvoir les échanger

une antenne amplificatrice (afin de "chopper" du Wifi (non sécurisé) presque partout  dans le camping car (plus discret) que Wifi dans la rue (les ordinateurs portables sont une denrée très recherchée par les "voleurs")

une carte bancaire HSBC, ne prend pas de commision sur retrait dans les bornes HSBC, très nombreuses en Amérique du Sud, permet des économies car la commission autrement est fixe, et le plafond de retrait très eu élevé (genre 70 euros) donc il est nécessaire de renouveler l'opération plusieurs fois pour avoir un peu de "cash"......

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22.11.07

ARGENTINE PRATIQUE

BUENOS AIRES  Février 2008

Argent : change 1 € = 4,65 pesos ATM : partout à Buenos Aires, retrait maxi 500 pesos, maximum trois fois dans la journée. Commission élevée, environ 7 %.  Depuis, nous avons ouvert un compte à la HSBC, banque très bien représentée dans le monde, et nous n'avons plus aucun frais lors des retraits dans les distributeurs de cette banque.

Avec une carte Visa Premier, possiblité de retirer une grosse somme soit disant dans toutes les banques (selon le service Visa en France) en réalité seule la Banco Piano, 347 Av San Martin accepte. Très intéressant car commissions négligeables.

Attention nous avons payé nos courses à Carrefour avec la carte Visa, résultat les courses nous ont couté une fois et demi plus chères. Y a-t-il eut un problème ?

Gasoil : entre 1,5 et 2 pesos le litre en février 2008

Office du tourisme : Puerto Madero, Digue 4 sous la grue, Mme Shila Petroni parle français, plan de la ville, infos transports, guide des camping d'Uruguay, etc

Cartes routières : Atlas Rutas de Firestone Argentine, sud Brésil, Chili, Paraguay, Uruguay, dans toute les librairies, kiosques à journaux, (26 pesos = 5,50 €)

Se procurer un autocollant 90 à coller à l 'arriere du véhicule. (serait obligatoire d'après des flics ripoux au nord de l Argentine).

Gaz : remplissage possible des bouteilles à 60 km à l'Ouest de Buenos Aires, sur la ruta 5,  S 34° 37 339 W 58° 53 652 (testé par les apprentis voyageurs)

Internet : partout,  à Puerto Madero nous avons même du Wifi dans le camping-car. S 34° 36 959  W 58° 21 640.

Wifi ; achat d un boitier USB : Trendnet TW-445 UB + antenne 10 db, 35 cm, celle qui est livrée avec est trop petite. Achat possible galerie marchande informatique a Buenos Aires <El Jardin> 537 av Florida chez : Corporacion Trebol S.R.L. 170 US dollars, peut être moins chère en France. Cet appareil augmente la quantite des reseaux wifi recus (x 5), ce qui permet souvent de capter plusieurs réseaux non sécurisés

Assurance :

  • San Christobal : 952 av Cordoba, Rdc, (= 690 pesos pour 6 mois pour toute l'Amérique du Sud.) ne veulent pas assurer motos ou scooter

  • Allianz : 473 av San Martin, (Mr Ojeda Alejandro) 950 pesos pour 6 mois camping-car et moto, n'assure pas le Pérou.

Stationnement : à Puerto Madero, quartier neuf, près des anciens docks, rue Encarnasion Ezcurra, entre les avenues Julietta Lanteri et Aime Painé. Calme, surveillé jour et nuit par la Police, à 1/2 heure à pied du centre ville, ou 10 minutes en taxi (9 pesos). Eau à proximité, S 34° 36 959 W 58° 21 640.

Tigre : camping l'Hirondelle, au bord du rio Lujan, prendre rue Santa Maria, puis 2ème à droite après les Bomberos (pompiers) puis 1,5 km de piste, S 34° 23 722 W 58° 36 640, proprios sympas, sommaire, bruyant le matin, cher et envahit le dimanche par les pêcheurs et les barbecues.

Shopping  : rues piétonnes Lavalle et Florida,

Grand magasin Carrefour, le plus proche de notre « camping » S 34° 34 559 W 58° 24 245

Nombreux petits Carrefour express un peu partout.

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23.11.07

ARGENTINE PRATIQUE 2

ARGENTINE  Aout 2008/  Nov – Déc 2008

Change : Août : 1 € = 4,45 pesos (ps). Novembre : 1 € = 4,16  ps.

Diesel : les carburants les moins chers, quelques fois appelés gasoil ou diesel commun contiennent beaucoup plus de souffre que les ultra diesels, résultat, il faut faire les vidanges beaucoup plus fréquemment, surtout sur les moteurs modernes.

Les stations les moins chères sont souvent les YPF. Corrientes/Missiones : 2,37 ps/l. Buenos Aires : 1,92. Nord Patagonie : 2,27. Attention, stations très espacées.

Assurance : Allianz : 473 av San Martin, (Mr Ojeda Alejandro) 1246 pesos (582 pour la moto, 664 pour le camper) pour 6 mois, alors que nous n’avions payé que 950 ps les 6 mois précédents ! 

Internet : un peu partout, entre 1 et 2 ps/h.

Wifi : Salta : pratiquement partout, y compris au camping, mais connexion aléatoire et lente. Corrientes : parc Mitre. Puerto Iguazu : proche de l'accueil du camping Complejo Americano (code à demander) ou sur le parking devant l'entrée avec un autre réseau sans code. Foz Iguaçu (Brésil) : connexion gratuite de son propre ordi à l'accueil de l'Auberge de jeunesse/camping Paudimar. Obera : av libertad  S 27° 29 320  W 55° 06 644. Concordia : av San Lorenzo, réseau de l'hôtel Embajador S 31° 23 133 W 58° 00 868. Rosario : zone wifi centre ville vers les rues piétonnes, dans l'avenue au bord du rio Parana  S 32° 55 977  W 60° 38 820 et certainement à plein d'autres endroits. Viedma : le long du Rio Negro : S 40° 48 412  W 62° 59 276 et autour de la place San Martin. Puerto Madryn : S 42° 46 150  W 65° 01 900. Trelew, centre ville : S 43° 14 997  W 65°18 400 et S 43° 14 926  W 65° 20 480 chez notre mécano.

Mécanique : Trelew : révision démarreur et remplacement roulement AVG chez Maurice, réparation boite réductée (grippage suite au broyage du pignon de compteur de vitesse), chez Mario. Réparation fuite d'huile au joint spi arbre moteur !!

Météo : Août : région de Corrientes et Missiones : beau et chaud. Foz Iguaçu : orages.                     Novembre : Buenos Aires et Bahia Blanca : beau, 28/34°.

Sécurité : aucun problème pour le moment.

Routes : Réseau routier en très bon état, certaines sections payantes. Carte routière : Atlas de Rutas Firestone (en vente partout dans les kiosques), avec plan des villes, campings....Nous possédons aussi la cartographie complète et routable de l'Argentine dans notre GPS garmin.

Contrôles sanitaires de Buenos Aires à péninsule Valdès : S 38° 13 375  W 62° 31 646 ; S 39° 31 302  W 62° 40 547 ; à priori un autre sortie Viedma ; S 40° 45 026  W 65° 08 280 ; S 41° 59 799  W 65° 17 576 ;

Infos diverses 

Jujuy : garage Fiat av de la Iglesia José S 24° 11 532  W 65° 17 555, c'est aussi le quartier des pièces détachées autos.   

Salta : freins et embrayages tous véhicules (ils recollent même les garnitures) rue Pelegrini S 24° 47 644  65° 24 932.

Corrientes : hypermarché Wal-Mart, S 27° 28 336  W 58° 48 375.

Missions Jésuites : billet valable pour toutes les missions : 15 ps. Santa Ana, à droite au S 27° 22 926  W 55° 35 082. San Ignacio : au centre du village.

Chutes d'Iguazu (côté argentin) : prix d'entrée : 40 ps/per. Compter 1 ou 2 jours pour la visite. Pour se rendre aux chutes ; bus (jaunes) El Practico toutes les demi heures, peu se prendre juste en face le camping "Complejo Americano" ou en ville, prix : 5 ps/pers/trajet. Si vous comptez la balade en Zodiac (500 cv) sous les chutes, prévoir un maillot de bain et T-shirt de rechange, car même avec un K-way on revient complètement trempé ! Côté brésilien, même prix, mais seulement 2 ou 3 heures de visite. Vaut quand même le coup. Si vous ne passez la frontière (peu importe le sens) que pour 2 ou 3 jours afin de visiter les chutes et les alentours, inutile de faire les formalités de douane pour le véhicule, seul le tampon sur les passeports est nécessaire.

Viedma : supermarché La Anonima : S 40° 48 900  W 62° 59 300.

Balneario El Condor (sud de Viedma) : Falaise de 10 kms dans laquelle niche 35000 perroquets.

La Loboria : des milliers de lions de mer.

BIVOUACS et CAMPING Prix pour 2 personnes et le véhicule

Aout 2008

Yala : 15 kms au nord de Jujuy, camping El Refugio S 24° 07 089  W 65° 24 298; prix : 17 ps (pesos).

Salta : camping municipal, Rep del Libano, S 24° 48 791  W 65° 25 180, prix : 13 ps, Alt : 1180 m.

Los Tigres : bivouac sur un petit chemin sur la RN 16 en direction de Corrientes.

Corrientes : camping Club San Martin, belle pelouse au bord du Rio Parana, calme, idéal pour la pêche. Prix : 5 ps. 220 V, mais pas de sanitaires. RN 12, tourner à gauche juste avant la police au S 27° 26 876  W 58° 45 008, camping au S 27° 25 132  W 58 45 466.

Possadas : bivouac à 5/6 kms à l'est de la ville au bord du Rio Parana : RN 12, tourner à gauche au S 27° 28 100  W 55° 46 625.

San Ignacio : camping Playa del Sol à 3 kms du village, plage sur Rio Parana, 220 v. Prix 20 ps. S 27° 15 966  W 55° 34 122.

Puerto Iguazu : camping Complejo Americano, RN 12, S 25° 37 454  W 54° 32 960. Prix : 49 ps. Wifi près de l'accueil.

Foz Iguaçu (Brésil) : camping Auberge de jeunesse Paudimar, piscine, 220V, Internet gratuit à l'accueil avec ordi perso. Prix : 11€ avec petits déjeuners. S 25° 35 935  W 54° 31 432.

Camping Clube do Brasil, à gauche de l'entrée des chutes,  110v. Prix : 3,40 € (avec la carte). S 25° 36 661  W 54° 28 626.  Pour aller aux chutes à pied, passer sous les clôtures et traverser le parking, 10 minutes.

Eldorado, Argentine : Parc national Schwelm au bord du Rio Parana, S 26° 24 659  W 54° 41 570.

Obera : camping municipal Salto Berrondo, 220 v, gratuit. Route de Santa Ana, S 27° 28 951  W 55° 11 762.

Bonpland : devant la gare (rubrique monument historique !)  S 29° 49 137  W 57° 25 816.

Concordia : Au nord de la ville, plages sur le lac Salto Grande, sanitaires, barbecues. Direction Uruguay, tourner à gauche au S 31° 15 397  W 57° 58 200, rentrer dans le parc et tourner à gauche S 31° 14 325  W 57° 57 392.

Granadero Baigorria (10 kms nord de Rosario) camping municipal, 220v (douches chaudes dans le sanitaire du fond, et en plus chez les filles !) Prix : 6 ps.  S 32° 50 835  W 60° 41 987 au bord du rio Parana.

Buenos Aires : bivouac quartier Puerto Madéro, rue Ezcurra Encarnation S 34° 36 955  W 58° 21 644. Wifi.

Buenos Aires sud : Club Aleman de gymnastique, gardiennage. Prix : 1 dol US/jour :

S 34° 49 736  W 58° 25 419

Retour en France du 3 sept au 17 novembre 2008

Novembre /décembre 2008, descente vers le Sud.

Azul : camping municipal, 220 v. Prix :  20 ps  . S 36° 47 995 W 59° 53 307.

Tornsquist : parque nord balneario, 220v. Prix : 12 ps.  S 38° 03 162  W 62° 15 044

Balneario El Condor, le long de la plage, tranquille. S 41° 03 457  W 62° 50 173

Loberia : (15 kms après), le long de la plage ; S 41° 09 027  W 63° 19 346

Parque Las Loros : le long de la plage ; S 41° 00 827  W 64° 09 890

Trelew : parking du musée ; S 43° 14 997  W 65°18 400 et S 43° 14 926  W 65° 20 480 chez notre mécano.

BIVOUACS   ouvrir le tableau Pdf    BIVOUACS_ARGENTINE

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28.11.07

BELIZE PRATIQUE

PRATIQUE   BELIZE    du  30 mai  au  1 juin 2010

Change : 1 us $ = 2 $B = 0,75 € , nombreux changeurs à la frontière.         

Banques HSBC : Néant

Douane : Melchor de Mencos

Sortie Guatemala : Certains ont du payer pour passer le pont, nous sommes passé un dimanche matin, on ne nous a rien demandé! (Etaient-ils tous à la messe?)

Immigration et douane dans le même bâtiment. A l'immigration on nous a demandé de payer 20 Q/per, on a refusé, ils n'ont pas insisté.

Entrée Belize :  Passage à la fumigation – on est bien passé sous le tunnel, mais comme il n'y avait personne, on a rien payé! Immigration et douane au même endroit, rapide, rien à payer. Ils nous ont demandé d'aller prendre l'assurance un peu plus loin, on l'a prise parce qu'on compte rester quelques jours (mais on aurait pu faire semblant), 29 $B pour une semaine.

Temps total sortie/entrée : 0,45 h.  Un mois pour les passagers et 1 mois pour la voiture. Voiture notée sur le passeport. Cacher tous les fruits, légumes, œufs et viandes. Contrôle rapide.

Assurance : Prise à la frontière, voir ci dessus.

Police : plusieurs postes de contrôles, mais jamais contrôlés.

Diesel :  8,34 $B/galon (galon anglais=4,5 litres)

Sécurité : une "attaque" à Bélize City

Internet : Pas utilisé

Wifi spots : voir bivouacs

Mécanique : Néant

Météo : un jour de pluie, puis beau temps.

Infos diverses : Faire les courses avant de rentrer, tout est hors de prix, le double pour certaines denrées alimentaires.

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03.12.07

BOLIVIE PRATIQUE

Juin/ juillet 2008, en saison sèche.

Change : Bureaux de change à la frontière côté Bolivien. 1 US$ = 7 Bolivianos (bs). 1 € = 8 bs. Des ATM dans toutes les villes ou gros villages, change par rapport aux retraits carte : 1€ = 10,30 bs. En juin 2009 : change : 1€ = 9,26 bols.

On peut rarement payer directement avec la carte banquaire.

Un repas: de 10 à 20 bs. Diesel : 3,72 bs/l. Pas de problème de ravitaillement, sauf à La Paz où il y a parfois pénurie.

Internet : absolument partout, de 2 à 5 bs/h, wifi rare. Wifi : Sucre, place du 25 mayo.

Frontière : que ce soit côté Brésilien ou Bolivien, personne ne demande rien, passage libre. Pas de carnet de passage en douane.

Formalités brésiliennes faites à Corumba (il est possible que cela change bientôt, car une grande douane est en construction à la frontière. Formalités Boliviennes au poste frontière, environ 1 heure. Douanes : il faut une photocopie (possible en face la douane) des passeports, carte grise, permis international. Nous avons du "donner" 20 réals pour obtenir un visa de 90 jours sinon il ne nous mettait que les 30 jours réglementaire (à ce poste frontière). Nous ne pouvons pas obtenir plus de 30 jours pour le véhicule malgré insistance. Nous devrons faire prolonger (gratuitement dans une douane du pays).

Lorsqu'on vient du Pantanal, mieux vaut faire le plein de gasoil à Corumba, même s'il est bien plus cher qu'en Bolivie, car les premiers postes n'ont pas de carburant et il y a une queue monstre aux suivants.

Lors de notre deuxième passage en juin 2009, entrée par Tambo Quemado, grosse douane avec beaucoup de camions. Une bonne heure de formalités; il faut aller au "Centro Publico" pour faire enregistrer le véhicule (10 bs) avant d'aller douane. La douanière nous demande quelle durée on veut, et nous obtenons les 90 jours demandés. Tout le monde est sympa. Il faut payer en plus la taxe de route 15 bs.

Chauffage et cuisson gasoil en altitude. Chauffage eberspacher : fonctionne bien jusqu'à 2500 m. Plaque de cuisson wallas gasoil : fonctionne bien jusqu'à 4000 m.

Ensuite, il y a manque d'air, ou débit trop important de carburant. Solution miracle : trouver des pompes qui débitent environ 25% de moins et les monter en parrallèle avec inter inverseur.

Solution de dépannage qui nous a permis de faire fonctionner le chauffage jusqu'à 4500 m d'altitude : écouter à l'échappement, et dès que le chauffage "pétouille", (c'est qu'il y a trop de carburant), arrêter la pompe et la remettre en route dès que ça carbure normalement et continuer comme ça le temps qu'il faut. Si le démarrage ne s'effectue pas au premier coup, attendre 5 mn et remettre en marche, (pompe coupée pour brûler le gasoil accumulé) avant de refaire un essai 5 mn plus tard. Lorsque le brûleur est en marche, ça fonctionne normalement.

Mécanique : réparation support de lames de suspensions, changement plaquettes avant et courroies. Une crevaison. Panne de compteur kilométrique

La Paz

Garages mécaniques : Elite Motors , concessionnaire Peugeot, Land Rover. La patronne parle français, mais les mécanos ne sont pas des "Elite". Angle Av Hernando Siles et Calle 8 Obrajes. S 16° 31 567 W 68° 06 502.

Volks Auto Motor, tenu par Ernesto Hug, un Suisse Allemand sympa (y a de l'ordre). Parle Allemand et Espagnol, mais peut appeler son copain/voisin Aldo qui parle français. Attention, il a beaucoup de travail et ne touche pas à la mécanique diesel. Tél : 2 41 52 64, Calle Jaimes Freyre 2326. S 16° 30 908 W 68° 08 151.

Aldo loue des 4x4 équipés camping avec ou sans chauffeur www.rentacarpepita.com

Supermarché Kétal dans le bas de La Paz presque sur la route d'Oberland : S16°32 350  W68°05 016

Méteo : Toujours le ciel bleu, doux la journée (15 à 20°), frais la nuit à cause de l'altitude (-7 à +7°), sauf dans le Sud Lipez, souvent venté, nuits de -10° à -20°.

Sécurité : Pays pauvre, faire attention lors des bivouacs dans ou près des grandes villes : (La Paz, Santa Cruz, Cotchabamba,Oruro, Sucre, Potosi). Santa Cruz semble être devenue la ville la plus dangereuse de Bolivie. Faire attention même la journée. Ailleurs, aucun problème pour les bivouacs sauvages. Nous avons eu beaucoup de chance de circuler pendant 2 mois sans rencontrer de "bloqueo".

Les routes : souvent payantes (de 3 à 10 bols), même les pistes au fin fond du pays. Aux péages, la police demande souvent la "licence", à part ça, ils ne nous arrêtent jamais.

Route pour Santa Cruz : environ 380 kms de Corumba à San José de Chiquitos. Pas de station service, sauf une à Roboré. Sur plus de 80% du trajet, la route est neuve (en béton) et le reste est en travaux. Pratiquement aucune circulation.

Nous avons appris trop tard qu'à Aguas Calientes il y aurait des sources chaudes aménagées pour le pique-nique et le bain, peut être un bon endroit pour bivouaquer ? Si vous avez des infos...

Route des missions : de San José à Concepcion, 370 kms de piste en bon état. Goudron de concepcion à Santa Cruz. A San Ignacio, tous commerces, alimentation, gasoil, Internet (satellite près de l'église)...Beaucoup d'oiseaux le long de la piste, surtout après S José.

Ne pas rater Santa Ana, un village qui est tel qu'il devait être il y a 250 ans.

Samaipata : route goudronnée avec quelques tronçons pourris. 3 kms avant le village, (à gauche bien indiquée) 6 kms de piste qui grimpe dur pour se rendre aux ruines Pré Inca de El Fuerte, visite piétonne de 2 heures, intéressante, à faire plutôt le matin pour un meilleur éclairage. Piste praticable par tout véhicule pas trop bas, mais seulement par temps sec. Prix : 32 bols/per.

La Higuera : goudron jusqu'à Mataral, ensuite environ 100 km de piste tortueuse en bon état jusqu'à Pucara, reste 15 km avec quelques passages étroits délicats, 4x4 ou véhicule haut.

En direction de Cochabamba, goudron jusqu'à Comarapa, ensuite piste caillouteuse qui grimpe dans la montagne, boueuse sur environ 50 km brouillard mouillant probablement fréquent, vu la végétation équatoriale. On retrouve le goudron à Epizana.

Avant Monte Punca, tourner à gauche pour Incallajta : très belle route empierrée, visite des plus importantes ruines Incas de Bolivie. 15 bols par pers. Pas terrible !

Nous continuons en direction de Pocona, Vacas, Arani, Punata par une route empierrée, sauf entre Pocona et Vacas où la piste caillouteuse et vertigineuse monte à 3800 m, 4x4 souhaitable. Marché le jeudi à Arani.

Arani, gentille place devant l'église et marché le jeudi.

Cotchabamba/La Paz : très belle route, peu de circulation, point culminant : 4500 m

Tiwanaku : belles ruines pré-incas. Les 20 et 21 juin, fête du Solstice " Willkakuti el retourno del sol". La fête commence le 20 à partir de 22 h avec des orchestres sur la place du village (gratuit). A partir de 6h 45, offrandes aux Dieux et bénédictions sur le site, ticket à prendre sur les stands dans les rues : 50 bs.

Copacabana : bac pour traverser : 35 bs pour le véhicule + 1,5/pers.

Excursion sur l'isola del Sol pour la journée : départ 8h30, retour départ de l'ile à 16 h ; prix 20 bs/pers. Péage pour le treck sur l'île, le 1er au musée sur l'isola del Sol, faut-il payer aux suivants .

La Paz / Oruro / Challapata / Salinas de Garci Mendoza / Jirira : goudron jusqu'à Challapata. Ensuite 180 km de piste souvent en travaux, donc pourrie, compter 6 heures pour rallier Jirira. Gasoil à Challapata.

Pts GPS : sortie Challapata : S 18° 54 217 W 66° 46 626; Salinas : S 19° 38 257 W 67° 40 480; Jirira : S 19° 52 089 W 67° 33 637.

Possibilité de suivre le Salar vers Coquesa et Tagua, plusieurs villages fantômes et petites églises. Beaux points de vue sur le salar et le volcan Tupana.

A Coquesa : S 19° 54 077 W 67° 37 500, portail vert, (30 bs/véhicule) possibilité monter jusqu'au parking (4x4 obligatoire) et départ à pied vers le belvédère (mirador) 1 h ou vers le cratère du volcan Tunapa, compter 2h30 à 3h de montée. Dur, dur avec l'altitude. Bien s'habiller, beaucoup de vent au sommet. Première partie bien tracée, ensuite suivre les cairns visibles de loin en loin.

Pour le salar, départ de Jirira ou de Coquesa ou de Tagua. On peut rouler sur le Salar avec n'importe quel véhicule, juste quelques trous d'eau (visibles) à éviter 25 kms avant Colchani.

Départ de Coquesa (prendre la trace qui tire un peu à droite) pour l'Ile Inkawasi, (souvent appelée isla del Pescador à tort) 20° 14 338 W 67° 37 349, très marquée et roulante (100km/h). Si vous voulez stationner près de l'île ou la visiter, vous devez payer 15 bols/pers.

Isla Grande (sur garmin ou Isla del Pesado) : S 20° 08 033 W 67° 48 755. Hotel de Sel : S 20° 19 828 W 67° 02 815. Sortie (ou entrée) Salar à Colchani : 20° 18 977 W 66° 58 890. Colchani : S 20° 18 097 W 66° 56 358. Uyuni Diesel : S 20° 27 660 W 66° 49 575, piste très tôlée. A Uyuni, superbe cimetière de trains, belles photos en fin de journée. Suivre la voie ferrée côté gauche vers le Sud sur 2/3 km.

Uyuni/Potosi : 215 km de piste roulante avec de la tôle, nombreuses portions en travaux et "desvio", compter 5 à 6 heures. Potosi/Sucre/Tarabuco, route goudronnée.

Potosi/Sucre/Tarabuco, asphaltée. Sucre/Potosi/Oruro/La Paz, asphaltée.

Route de la mort : longueur : 30 kms ; départ de la piste à 3200 m à droite de la route asphaltée S 16° 17 258 W 67° 49 826, arrivée à Yolosa à 1200 m, en bas de Coroico. Piste en lacet parfois étroite avec débuts d'éboulements, à pics vertigineux. Faisable avec n'importe véhicule par temps sec. On roule à gauche (côté du ravin) pour mieux voir où on met les roues, surtout si on doit faire une marche arrière pour laisser la priorité aux véhicules montants. A faire entre 12 h et 15 h, moins de risques de croisement. Nous n'avons croisé que 2 véhicules à des endroits faciles. Coeurs sensibles, s'abstenir !

Potosi : visite de la mine intéressante, pas de poussières, température 15°. Pas besoin de vêtements sales, ils fournissent combinaisons, bottes, casques et lampe frontale. Turismo Claudia, visite en Français, 80 bs/pers. Musée Casa de la Moneda : visite guidée de 2h inintéressante, épuisante et frigorifiante !

Piste Uyuni/Tupiza : environ 210 km. Jusqu'à Atocha, piste plate sans difficulté, mais grosse tôle, moyenne 25 km/h. Pistes parallèles au petit bonheur la chance ! A Atocha vers la gare, c'est un peu le Far-west, restes d'équipements du temps de la vapeur. Après Atocha, plus de tôle (ils viennent de passer la lame), meilleure moyenne, mais sinueuse et valonnée à souhait. Paysages grandioses. Accessible à tous véhicules.

Tupiza : Diesel, route de Villazon S 21° 26 784 W 65° 42 793. Quebrada Seca, prendre la rue qui longe la voie ferrée côté droit vers le sud : S 21° 26 838 W 65° 42 922, tourner à droite au S 21° 27 993 W 65° 43 028, rouler quelques kms. Dans le coin, Canyon del Duende S 21° 28 871 W 65° 43 888, belle balade à pied d'une heure environ.

Piste Tupiza – Laguna Colorada – Laguna Verde – San Pedro d'Atacama (Chili) : environ 500 kilomètres en passant par San Vincente et Laguna Celeste.

Points GPS : Tupiza Diesel, 3000 m : S 21° 26 784 W 65° 42 793 ; suivre la voie ferrée côté gauche vers le nord, usine de Borax dans Rio : 21° 25 538 W 65° 44 210 ; prendre à gauche au S 21° 25 338 W 65° 45 750 ; mine à droite, continuer à gauche, 4000 m : S 21° 26 842 W 66° 05 462 ; Atocha à droite, continuer à gauche : S 21° 25 226 W 66° 07 378 ; San Vincente à droite, continuer à gauche, S 21° 25 153 W 66° 08 937.

***Détour par San Vincente, aller : 37 km, San Vincente, 4600 m : S 21° 15 888 W 66° 18 925 ; retour : 30 kms, prendre à droite au S 21° 21 683 W 66° 18 170 ; à gauche au S 21° 24 379 W 66° 23 111 ; arrivée sur la piste principale au S 21° 25 922 W 66° 23 166***

Suite : retour de San Vincente à droite, continuer tout droit : S 21° 25 922 W 66° 23 166 ; San Isabel à gauche, continuer tout droit : S 21° 35 122 W 66° 26 148 ; San Pablo de Lipez, 4250 m : S 21° 41 281 W 66° 37 266 (pas obligé de rentrer dans le village); croisement, prendre à gauche : S 21° 41 392 W 66° 47 320 ; croisement, prendre à droite : S 21° 42 101 W 66° 40 293 ; intersection, tout droit : S 21° 41 392 W 66° 47 320 ; San Antonio de Lipez, 4220 m : S 21° 46 696 W 66° 52 426 ; peublo fantôme, 4650 m : S 21° 52 255 W 66° 43 046 ; col 4915 m : S 21°58 680 W 67°02 557 ; Laguna Amarilla, 4580 m : S 22° 00 529 W 67° 04 843 ; carrefour, Laguna Celeste à gauche (20 kms), continuer tout droit : S 22° 06 291 W 67° 15 264 ; Contrôle del Sol de Manana (entrée Reserva Nacional de Fauna Andina Eduardo Avaroa, 30 bs/pers), Uyuni à droite, passer la barrière : S 22° 06 783 W 67° 17 050 ; Quetena Chico, 4130 m : S 22° 11 810 W 67° 20 453 ; tourner à droite devant la caserne et continuer sur le S 22° 11 554 W 67° 20 558 ; prendre à gauche au S 22° 12 067 W 67° 21 628 ; Laguna Colorada, 4300 m : S 22° 10 700 W 67° 42 980 ; Uyuni par Alota à droite, continuer à gauche vers le S 22° 17 441 W 67° 46 704; au (panneau) S 22° 24 807 W 67° 46 793, prendre à gauche, raccourci pour les geysers (à droite, piste normale) ; point sur le raccourci : S 22° 25 537 W 67°46 735 ; Champ de geysers de Sol de Manana, 4870 m : S 22° 26 125 W 67° 45 490 ; jonction avec la piste normale : S 22° 25 492 W 67° 44 399 ; Laguna Salada, 4400 m (à gauche Quetena Grande) : S 22° 30 445 W 67° 38 629 ; Termas Polques (bain chaud) 4400 m ; S 22° 32 126 W 67° 38 970 ; Rochers de Dali : S 22° 35 293 W 67° 40 098 ; Laguna Verde : S 22° 47 265 W 67° 49 083 ; Sortie (entrée) du Parc : S 22° 49 901 W 67° 46 743 ; Migration Bolivienne (passeports), 21 bs/pers : S 22° 52 841 W 67° 47 906. Les douanes boliviennes doivent être avant les geyser, nous ne le savions pas et n'avons donc pas fait de formalités !

Trajet, environ 500 km, conso énorme car on roule la plupart du temps en seconde (18 à 20 l/100).

Piste de montagne correcte jusqu'à San Pablo. De San Pablo à Quetena Chico, piste mauvaise ; cailloux, tôle très formée, ornières profondes, pentes raides, passages à gué fréquents....4x4 souhaitable, garde au sol importante nécessaire. De Quetena Chico à Laguna colorada, piste roulante. De Laguna Colorada, Laguna verde, frontière : piste large et très roulante.

Laguna Colorada et Laguna Verde : Très beau et colorées après 11h.

BIVOUACS ET CAMPING Prix pour 2 personnes et le véhicule. Températures de nuit.

Cliquer pour  ouvrir le tableau en PDF : bivouacs__Bolivie_2008  ou accessible ci-dessous

Juin 2008

Après Aguas Calientes : sur un petit chemin ; S 18° 26 200 W 59° 32 390.

San José de Chiquitos : à 4/5 kms dans le P. N. Sta Cruz la Vieja (on domine la ville) sur le bord de la piste S 17° 52 370 W 60° 45 707.

Santa Ana : sur la place devant l'église, absolument aucune circulation.

San Ignacio de Velasco : autour de la place devant l'église S 16° 22 475 W 60° 57 575

San javier : près de la place de la Mission S 16° 16 420 W 62° 30 240.

Cotoca : 20 kms avant Santa Cruz, sur le parking d'amis français.

Samaipata : terrain de foot S 18° 10 568 W 63° 52 800, ou camping à La Vispera tenu par des Hollandais sympas S 18° 11 270 W 63° 52 760.

Pucara : sortie du village avant La Higuera S 18° 43 095 W 64° 11 320 ( à La Higuera, c'est pas très plat). Alt : 2600 m

Vers Pojo direction Cotchabamba : au bord de la rivière S 17° 43 430 W 64° 53 400. Alt : 2000 m

Incallajta : aire de camping libre juste avant le site Inca S 17° 36 543 W 65° 24 745. Alt : 2900 m

Arani : place de l'église S 17° 34 410 W 65° 46 059. Alt : 2750 m

Cochabamba : parking du séminaire Baptiste à 100 m du parking du téléphérique S 17° 23 410 W 66° 08 492. (nous avons demandé l'autorisation et donné 10 bols). Alt : 2600 m

D'autres bivouaquent au parking du téléphérique, S 17° 23 358 W 66° 08 503.

Cruce Ayakkollo : sur la route de La Paz, sur la place centrale S 17° 26 388 W 67° 31 073. Alt : 3800 m

La Paz : Oberland hotel, 3300 m, Mallasa, vallée de la luna. Parking poussiéreux, remplissage d'eau pas pratique, pas de vidange, loin de la ville. Wifi gratuit, piscine couverte. Prix : 60 bols+20 pour le 220v. S16° 34 083 W 68° 05 340; Alt : 3280 m. Pour rejoindre le centre ville (place/église San Francisco) : taxi 30 bs ou bus n° 11 (jaune), 1,5 bs à prendre vers la fontaine dans grande rue au dessus d'Oberland. Pour le retour, le prendre dans la rue Murillo qui descend à gauche de l'église San Francisco.

Tiwanaku : parking devant le musée, S 16° 33 465 W 68° 40 530. Alt : 3850 m.

Copacabana : au bord du lac Titicaca S 16° 10 198 W 69° 05 500. Alt : 3850 m.

Challapata : sortie du village. Alt 3750 m. Température : - 5° ext, 7° int.

Tahua : en bordure du salar d'Uyuni. S 19° 57 572 W 67° 40 373. Alt 3670 m,

Isla Inkawasi : S 20° 14 394 W 67° 37 341. Alt : 3650m. A choisir, il vaut mieux aller bivouaquer à Isla del Pescado (Isla Grande), criques, cactus géants, pas de touristes ; car à l'Isla Inkawisi ils réclament 15 bols/pers pour le parking !

Uyuni : au bout de la grande rue devant la caserne S 19° 54 060 W 67° 37 504. Alt 3650 m. Temp : - 8° ext, 0° int.

Tarabuco : parking devant le cimetière S 19° 11 140 W 64° 54 920. Alt : 3200 m.


Juillet 2008

Sucre : parking Ortega, 506 calle Destacamento 111 S 19° 02 988 W 65° 15 962; 10 bs/24h. Pour 4x4 ou petit camping-car seulement. Peut-être sur la place devant le Couvent Recoleta ; paraît calme et tranquille, domine la ville. Taxi pour le centre : 7/8 bs.

Yotala (sortie Sucre vers Potosi) au bord de la rivière, sur terrain de foot : S 19° 09 380 W 65° 15 934.

Coroïco : parking privé.

Cotapata : entre Coroico et La Paz, derrière la station service.

Obrajes : thermes à environ 15 kms de Oruro, baignade à 34°. Début de la piste : S 17° 50 449 W 67° 01 607, parking : S 17° 49 558 W 66° 59 440. Alt : 3800 m, temp : 0°

Potosi : parking Résidencial Tarija 252 av Serrudo, S 19° 35 070 W 65° 45 340; 40 Bs.

Atocha : sur la piste Uyuni/Tupiza, avant le village dans un rio à sec. Temp : - 7° exter.

Tupiza : Dans la quebrada (gorge) Seca puis la Palala.

En descendant de San Vicente au bord de la piste. Alt : 4200 m, temp exter : - 12°.

San Pablo de Lipez : sur la place S 21° 41 263 W 66° 37 280. Alt : 4250 m, temp : - 12°

Sur la piste après San Antonio de Lipez : S 21° 52 286 W 66° 56 334. Alt : 4450 m, temp : - 10°.

Laguna Colorada : S 22° 13 216 W 67° 43 987. Alt : 4300 m, temp : -20°

Termas Polques (bain chaud) S 22° 32 088 W 67° 38 984. Alt : 4430 m, temp : -15°

San Pedro d'Atacama (Chili) : Parking municipal S 22° 54 983 W 68° 11 932. Alt : 2460 m.

Au pied des dunes, (super) rte de Calama : S 22° 54 103 W 68° 13 167, puis S 22° 54 103 W 68° 13 167.

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